Hàng hóa của tàu nạo vét được coi là chất rắn hoặc chất lỏng trong đó chất lỏng hư hỏng được phép tràn qua các mép tràn của phễu, làm giảm lượng dịch chuyển của tàu. Khi tàu di chuyển xa hơn, nước biển có thể tràn vào qua các phễu tràn hoặc qua mép tràn do đó làm tăng lượng dịch chuyển. Phần mở rộng phễu có tính đến tất cả những điều này, tuân thủ các quy định DR67/68.